Fatbike för två: vilken elfatbike passar för att åka två?

En fatbike för två är en elektrisk fatbike vars långa sadel, ram och maxlast gör att du kan ta med en passagerare. Innan du fastnar för utseendet bör du kolla tre siffror i produktbeskrivningen: tillåten maxlast, motorns vridmoment och batteriets kapacitet. Det är de som avgör om cykeln fortfarande är skön att köra med två personer på, och det är där modellerna verkligen skiljer sig åt.

I den här guiden går vi igenom vad som skiljer en riktig tvåsitsig fatbike från en cykel som bara ser ut som en, vi jämför modellerna med lång sadel som vi säljer och ger dig sedan en enkel metod för att välja din egen.

Vad som gör en riktig fatbike för två

Många fatbikes i motorcykelstil har en förlängd sadel. Det räcker inte för att göra dem till cyklar för två. En fatbike för två värd namnet har fyra saker: en sittyta som är tillräckligt lång för två personer, fotstöd för passageraren, en ram och hjul som är dimensionerade för hög last och bromsar som orkar stoppa hela ekipaget.

Den långa sadeln är det som syns mest. På Pinscher W1 Series beskrivs den som en vattentät ”duo”-sadel: en riktig delad sittyta, inte bara en förlängd dyna. Fotstöden glöms däremot ofta bort i jämförelser, trots att de avgör passagerarens komfort och säkerhet: utan stöd hänger fötterna nära ekrarna och kedjan.

Tecken på en cykel byggd för två

• en lång sadel i ett stycke, vadderad hela vägen;
• fällbara fotstöd eller en fotplatta för passageraren;
• ett handtag eller en rem som passageraren kan hålla i;
• en angiven maxlast på minst 150 kg för två vuxna;
• hydrauliska bromsar snarare än mekaniska.

Saknas någon av dessa punkter kan cykeln fortfarande vara en utmärkt fatbike att köra ensam på, men du bör vara mer försiktig innan du tar med någon.

Maxlast, ram och sadel: kriteriet som sållar bort flest modeller

Maxlasten, ibland kallad maximal belastning, är den totala vikt som tillverkaren tillåter på cykeln, inklusive förare, passagerare och packning. Det är den viktigaste siffran när ni ska åka två, och samtidigt den som läses minst. Två normalstora vuxna passerar snabbt 140 kg, och då är ryggsäcken inte inräknad.

I vårt sortiment är skillnaderna tydliga. Koolux X9 Pro har en angiven maxlast på 120 kg: bekvämt för en vuxen och ett lätt barn, men för snålt för två vuxna. Även Engwe M20 har en maxlast på 120 kg. Innan du väljer en modell för att åka två, räkna ihop vikten ärligt och lägg till en marginal: en cykel som ständigt används vid sin gräns slits snabbare, särskilt ekrar, lager och bromsbelägg.

Vill du fördjupa dig går vår artikel om maxvikten en elektrisk fatbike klarar igenom hur du tolkar den siffran hos olika märken.

Ram och hjul

De 20 x 4 tum breda däcken på modellerna i motorcykelstil har en verklig fördel när ni är två: den stora luftvolymen dämpar och fördelar lasten. Baksidan är att de måste ha rätt lufttryck. Ett däck med för lågt tryck under 150 kg blir varmt, trycks ihop i kurvorna och ökar batteriförbrukningen kraftigt. Kontrollera trycket före varje tur med passagerare, inom det intervall som anges på däcksidan.

Motor, vridmoment och batteri när ni åker två

I Frankrike får en elcykel som används på allmän väg ha högst 250 W märkeffekt, med en motorassistans som stängs av vid 25 km/h och bara fungerar när du trampar – samma gränser som gäller för elcyklar enligt EU-reglerna. Med två personer räcker den effekten gott på plan mark, men det är vridmomentet, angivet i newtonmeter, som gör skillnaden vid start och i uppförsbackar.

Pinscher W1 kombinerar sin 250 W-motor med en momentsensor: assistansen följer kraften du lägger på pedalerna, vilket gör starter med last mjukare och mer förutsägbara än med en enkel hastighetssensor. Engwe M20 har ett angivet vridmoment på 55 Nm. Koolux X9 Pro, med 750 W och en angiven toppfart på 45–50 km/h, spelar i en annan klass: den faller utanför elcykelklassningen och får i Frankrike inte användas som en cykel på allmän väg utan lämpligt typgodkännande. Vi går igenom de franska reglerna i vår artikel om böter för en ej typgodkänd elcykel.

Verklig räckvidd när ni är två

Angiven räckvidd mäts under gynnsamma förhållanden, ofta med en ensam förare och på lägsta assistansnivå. Med två personer får du räkna med betydligt mindre: motorn får jobba hårdare vid varje acceleration. Ett stort batteri är därför en verklig fördel på en tvåsitsig cykel. Pinscher W1 har ett batteri på 48 V och 18,2 Ah, med en angiven räckvidd på upp till 110 km; Koolux X9 Pro har två batterier på 48 V och 15,6 Ah, alltså totalt 31,2 Ah, för angivna 120 km. Vår guide om räckvidden för en elektrisk fatbike i kilometer förklarar hur du uppskattar din egen.

Bromsar och däck: säkerheten först

En cykel lastad med två personer behöver längre sträcka för att stanna. Det är ren fysik, och det är därför vi rekommenderar hydrauliska skivbromsar på en fatbike för två. De kräver mindre kraft i bromshandtaget, är lättdoserade och blir inte lika snabbt varma i långa nedförsbackar som mekaniska bromsar.

Pinscher W1 och Koolux X9 Pro har hydrauliska bromsar. Engwe M20 har mekaniska skivbromsar på 160 mm, som fungerar bra när du kör ensam men kräver mer framförhållning och tätare justering när cykeln är lastad. Om du märker att bromsarna tar sämre listar vår artikel om bromsproblem på en elektrisk fatbike de vanligaste orsakerna.

När det gäller däcken bör du hålla ett öga på slitbanan bak, som bär det mesta av passagerarens vikt. Ersättningsdäck beskrivs i vår guide om fatbikedäck.

Våra modeller med lång sadel i jämförelse

Här är de fatbikes i vårt sortiment vars sittyta gör det möjligt att ta med en passagerare, med siffrorna från produktsidorna. Priset varierar med kampanjer – aktuellt pris visas på varje produktsida.

Vår bedömning: för att åka två på väg och samtidigt hålla dig inom elcykelreglerna är Pinscher W1 det mest genomtänkta valet, tack vare duosadeln, momentsensorn, det stora batteriet och de hydrauliska bromsarna. Koolux X9 Pro lockar med sin kraft och sina dubbla batterier, men maxlasten på 120 kg och farten gör att den passar bäst för körning på privat mark eller för en förare med en lätt passagerare. Engwe M20 är fortfarande en mycket bra fatbike i motorcykelstil för den som kör ensam. Du hittar alla modeller i vår kategori elektriska fatbikes, eller enbart de regelenliga modellerna i kategorin godkända fatbikes 250 W.

Så väljer du din fatbike för två i 5 steg

Så här går vi tillväga med kunder som ringer oss om en cykel för två:

1. Räkna ihop vikterna: förare, passagerare och packning, och lägg sedan till en marginal på ungefär tio kilo. Välj bort alla modeller med lägre maxlast.
2. Bestäm var ni ska köra: på allmän väg bör du hålla dig till en elcykel inom EU-gränserna (250 W, 25 km/h); en kraftigare modell är bara motiverad på privat mark. Regler skiljer sig mellan länder, så kontrollera vad som gäller där du bor.
3. Kontrollera sittytan och fotstöden: sadeln ska rymma två personer utan att föraren trycks fram mot styret.
4. Titta på vridmoment och batteri: en momentsensor och hög batterikapacitet kompenserar för passagerarens vikt.
5. Kräv hydrauliska bromsar om ni ofta åker två eller kör i kuperad terräng.

När cykeln har kommit, ta några provturer med passagerare på en parkeringsplats eller en lugn väg: att starta, bromsa och svänga med någon bakom sig kräver lite tillvänjning. Tänk också på underhållet, som behövs oftare när cykeln körs lastad; vår guide om underhåll av elektriska fatbikes ger dig rätt intervall.

Ta slutligen reda på vilka regler som gäller för att ha passagerare. För Frankrike sammanfattas de av den franska trafiksäkerhetsmyndigheten Sécurité routière på dess sida om cykling; i andra länder kan reglerna skilja sig, så kontrollera de lokala bestämmelserna. Den här guiden ersätter inte råd från ditt försäkringsbolag eller en juridisk rådgivare om just din situation.

Vanliga frågor om fatbike för två

Vilken maxlast behövs för två vuxna?

Sikta på minst 150 kg maxlast för två vuxna. Två normalstora personer väger redan över 140 kg utan packning. En modell med en gräns på 120 kg passar bättre för en vuxen med ett lätt barn.

Vilken räckvidd kan man räkna med på en elektrisk fatbike när man är två?

Räkna med betydligt mindre än den angivna räckvidden. Siffrorna på produktsidorna mäts med en ensam förare och låg assistans. Ett batteri med hög kapacitet eller dubbla batterier minskar skillnaden.

Räcker en motor på 250 W för en tvåsitsig fatbike?

Ja, på plan mark och i måttliga backar. Det är vridmomentet och momentsensorn som gör starterna med last bekväma. I branta backar får föraren trampa mer.

Är en fatbike för två tyngre att hantera?

Ja, särskilt i låg fart och vid start. Passagerarens vikt läggs till cykelns, som ofta väger över 33 kg. Några provturer på en parkeringsplats räcker oftast för att hitta rätt känsla.

Kan man ha ett barn som passagerare på en fatbike för två?

Ja, förutsatt att säkerhetsreglerna för passagerare följs. I Frankrike ska ett barn under fem år sitta i en anpassad barnstol med fasthållningssystem, och hjälm är obligatorisk för alla barn under tolv år, oavsett om de kör själva eller åker med. Reglerna skiljer sig mellan länder, så kontrollera vad som gäller där du bor.

Vårt urval: elektriska fatbikes

Hitta alla våra modeller i kollektionen Elektriska fatbikes.

Elektrisk fatbike i motorcykelstil för två Koolux X9 Pro 750 W med dubbla batterier

Elektrisk fatbike Engwe L20 Boost

Hopfällbar elektrisk fatbike Engwe EP-2 Boost grå

Se hela kollektionen